Компания Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co.,ltd спроектировала и изготовила транспортную баржу грузоподъемностью 600 тонн для заказчика из Африки. Транспортная баржа завершена и готова к отправке.

YLTB-600 — многофункциональное самоходное судно, предназначенное для водной логистики и инженерного обеспечения при перевозках среднетоннажных грузов. Эта прочная транспортная баржа обеспечивает надежную работу на внутренних реках, озерах, в прибрежных зонах и на мелководных ограниченных водных путях. С номинальной грузоподъемностью 600 тонн за один рейс она может использоваться как универсальная грузовая баржа и эффективное транспортное судно, сочетая устойчивость шаландовой баржи с мобильностью самоходного судна для решения различных эксплуатационных задач.
Баржа оснащена усиленной стальной конструкцией: длина корпуса составляет 50 м, ширина — 9 м, высота — 3,2 м, а общая высота с учетом жилых помещений и ходовой рубки достигает 10,3 м. В корпусе используются стальные листы толщиной 8 мм для днища и бортов, а также стальные листы палубы толщиной 10 мм, что обеспечивает высокую прочность и долговечность при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Силовая установка состоит из двух дизельных двигателей Weichai WP13C450-18E220 мощностью 330 кВт каждый, работающих совместно с двумя редукторами Hangzhou Fada FD345 с передаточным отношением 3:1. Транспортная баржа развивает скорость хода 8–10 узлов. Дизель-генераторная установка Weichai мощностью 50 кВт обеспечивает стабильное вспомогательное электропитание для повседневных рабочих операций и бытовых нужд экипажа. Движительная система включает валы диаметром 125 мм, гребные винты диаметром 1,5 м и гидравлическую рулевую машину грузоподъемностью 3 тонны, обеспечивая плавное маневрирование и точное управление в сложных водных условиях.
Эта самоходная транспортная баржа объединяет в компактной конструкции перевозку грузов, размещение экипажа, выполнение бортовых операций и электроснабжение. В качестве надежной грузовой баржи она поддерживает погрузку навалочных грузов и стабильную транспортировку песка, гравия, угля, руды, строительных материалов и инженерного оборудования. Планировка палубы совместима с рабочими режимами шаландовых барж, обеспечивая эффективную погрузку и выгрузку навалочных материалов. Самоходная система позволяет осуществлять самостоятельное движение без помощи буксира, значительно повышая гибкость планирования и эффективность перевозок в узких каналах и портовых зонах. Трехэтажная жилая зона включает несколько спален, столовую, кухню, офис и четыре туалетных помещения с душевыми, обеспечивая условия для длительных морских операций и повседневной жизни экипажа. Расположенная на возвышении ходовая рубка обеспечивает широкий обзор для безопасного судовождения и обработки грузов, благодаря чему это транспортное судно подходит для непрерывного инженерного обеспечения и дальних логистических задач.
YLTB-600 эффективно работает в различных водных условиях как универсальная транспортная баржа и надежная грузовая баржа. В сфере логистики на внутренних водных путях и в прибрежных зонах она перевозит навалочные грузы и строительные материалы между терминалами, заводами и строительными базами, снижая логистические затраты на тонну груза. Для портовых и морских инженерных проектов это транспортное судно перевозит стальные конструкции, сборные компоненты и тяжелую технику, выполняя функции мобильной платформы снабжения и вспомогательной базы. При проведении дноуглубительных работ и улучшении состояния водной среды оно используется как практичная шаландовая баржа для эффективного сбора, перемещения и выгрузки ила, шлама и грунта, извлеченного при дноуглублении. Судно также обеспечивает снабжение материалами и перевозку экипажа для морских проектов, а также может применяться как многофункциональная платформа для аварийно-спасательных работ, доставки материалов для борьбы с наводнениями и временных водных операций.
Самоходная транспортная баржа YLTB-600 грузоподъемностью 600 тонн сочетает высокую грузоподъемность, надежную силовую систему, полный комплекс бытовых помещений и широкую адаптивность к различным условиям эксплуатации. Она стабильно работает как транспортная баржа, грузовая баржа, шаландовая баржа и многофункциональное транспортное судно, обеспечивая экономичные и эффективные решения для среднетоннажных водных перевозок и инженерного обеспечения. Благодаря прочной конструкции, стабильным характеристикам и низким эксплуатационным затратам эта баржа является оптимальным выбором для логистики на внутренних водных путях, прибрежных перевозок, вспомогательных дноуглубительных работ и морских инженерных услуг.